崖柏進藏日記②|“317”還是“318” 這是個問題

2024年5月31日，雪寶山國家級自然保護區管理事務中心，進藏送苗隊伍的科研隊員們喫完面就开始出發。記者鄭宇謝智強攝/視覺重慶

5月31日下午3點01分，車過金馬河大橋，岷江渾白色的江水在橋下奔騰，天氣由晴轉陰。

江水億萬年衝刷，塑造了岷江兩岸千溝萬壑、懸崖峭壁的地形。越往汶川方向行駛，兩岸植被越發稀疏、砂石裸露。

2024年5月31日，雪寶山國家級自然保護區管理事務中心，楊泉正和同事商量出行路线細節。記者鄭宇謝智強攝/視覺重慶

2024年5月31日，雪寶山國家級自然保護區管理事務中心，楊泉正和同事檢查崖柏進藏之行所帶的儀器、工具。記者鄭宇謝智強攝/視覺重慶

“以前這兩岸種植了許多蘋果樹，產出的蘋果品質也不錯，如今都改種櫻桃了。”雪寶山國家級自然保護區管理事務中心（以下簡稱“事務中心”）主任楊泉曾多次自駕川藏地區，對沿途風物極爲熟悉，“崖柏耐寒耐貧瘠，在這河谷兩側坡地上存活應該沒有問題。”

5月31日，蓉昌高速上，楊泉通過對講機聯系各車了解情況。記者鄭宇謝智強攝/視覺重慶

5月31日，蓉昌高速上的服務區裏，送崖柏進藏的科研隊員們正在提前服用防高反的藥物。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

5月31日，蓉昌高速，送崖柏進藏的車隊正勻速行駛。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

說着，楊泉忍不住拿起對講機，和另外一輛車上的事務中心工作人員黃吉蘭、繆先梓，以及在廂式貨車上負責照看崖柏幼苗的事務中心工作人員張光箭聊着，“回去後和四川這邊聯系下，看能不能也把崖柏在這些地方試種，改善生態環境。”

“我看得行，西藏這一趟回去了就聯系。我們來幫他們栽起都行。”對講機裏，傳來黃吉蘭的聲音，可張光箭卻遲遲沒有回應。

“張光箭怎么一直沒聲音呢？”楊泉嘟囔了一句，又自己解釋着，“這一路隧道多，對講機沒信號也正常。”

5月31日，蓉昌高速畢棚溝服務區，得知裝載崖柏苗的貨車走錯路，楊泉正在和隊員們商量等還是先到達馬爾康。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

5月31日，蓉昌高速馬爾康服務區，從空中俯瞰遠處雪山壯麗，崖柏幼苗即將踏上雪域高原。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

然而，一直到蓉昌高速綿虒服務區，負責運送崖柏幼苗的廂式貨車依然遲遲不見蹤影，對講機裏也無人應答。

“不行，我得打個電話，這怎么還跑丟了？”楊泉有些擔心，打通了張光箭的電話，“你們到哪裏了，怎么一直沒跟上來。”

“我們到天全了，也是一直沒看到你們。”

“天全？你們走雅安方向去了？不是說了走317？你們怎么走318去了？趕快轉回來，318在修路、車多、堵車、也不安全……我前幾天才自駕的318。”楊泉憂心忡忡。

“318”即上海—聶拉木公路，又稱318國道或滬聶线，是中國境內的普通公路，爲中國國家道路網的橫线之一，起點爲上海市黃浦區，終點爲西藏自治區日喀則市聶拉木縣。

“317”即成都—噶爾公路，又稱317國道，也稱川藏公路北线，318國道支线，起點爲四川成都，終點爲西藏阿裏地區噶爾縣。

楊泉介紹，此次崖柏進藏之旅，計劃线路是由开州區出發，經恩廣高速、成巴高速、德都高速、成都繞城高速、蓉昌高速抵達四川馬爾康市，然後轉到317國道最終到達西藏昌都市，“他們在成都繞城高速上走岔了，往雅安方向走的話就是走雅西高速然後經318國道抵達昌都。兩條路路程相差不大，因爲318修路，時間上差得就多了。”

5月31日，四川省馬爾康，楊泉正通過微信與貨車上的隊員交流。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

5月31日，四川省馬爾康，黃吉蘭正在买氧氣瓶以備不時之需。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

爲了行車安全以及及時將崖柏幼苗送抵昌都市，楊泉決定讓廂式貨車司機蔣忠州駕車回到計劃路线上，“他們調頭回來，要多开200多公裏，但長途行車和高原行車，結成車隊便於互相照應、安全更有保障，並且318海拔更高、天氣多變，317車少、路況好，更加暢通。”

在楊泉的勸說下，蔣忠州再三考慮，最終決定服從安排，駕車由雅安市天全縣趕往馬爾康市方向與衆人會合。

5月31日晚，四川省馬爾康，裝載崖柏苗的貨車到達後，楊泉正查看幼苗情況。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

5月31日晚，四川省馬爾康，楊泉和其他隊員與貨車會合。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

5月31日晚，四川省馬爾康，裝載崖柏苗的貨車到達後，楊泉正和其他科研隊員商量第二天的行程。記者鄭宇 謝智強攝/視覺重慶

夜裏，馬爾康細雨飄飛，高原風冷。在楊泉等人到達馬爾康約兩個小時後，運送崖柏幼苗的廂式貨車也安全到達。

來源：新重慶-重慶日報 （首席記者 陳維燈 記者 鄭宇 謝智強）

編輯：劉凌豐

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