特斯拉宣布8月推出無人駕駛出租車，馬斯克能打好這場“翻身仗”嗎？

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克承諾已久的無人駕駛出租車計劃終於有了新進展。

北京時間4月6日，馬斯克在X平台宣布了一則簡短又重磅的消息：特斯拉將在8月8日發布無人駕駛出租車（Robotaxi）產品。

按照馬斯克本來的愿景，該產品原定於2020年發行，足足遲到了4年之久。

當下，面對電動汽車行業整體需求放緩和來自同行激烈的“價格战”，公衆好奇特斯拉能否靠無人駕駛出租車賽道打好這場“翻身仗”？

贏回大衆信任

馬斯克曾提出的無人駕駛出租車項目旨在利用自動駕駛技術，使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。

根據他此前在《馬斯克傳》中透露的消息，這款無人駕駛出租車外形類似電動皮卡Cybertruck的賽博朋克風格。

發帖前，馬斯克還與媒體進行了一番“口水战”。

此前，有消息稱特斯拉將推出兩款新電動汽車：無人駕駛出租車，一種專爲自動駕駛設計、無方向盤及踏板的車輛；以及特斯拉Model 2，一輛更小、更便宜的電動汽車，價格在2.5萬美元（約18.1萬元人民幣）。

但近期有知情人士稱，特斯拉在其業務战略上進行了重大調整，決定放棄廉價車型Model 2的生產計劃，轉而集中資源發展無人駕駛出租車技術。

對此,馬斯克直接回應稱“媒體在說謊”，並暗示自動駕駛出租車將優先於Model 2發布。

其實消息發布之際，特斯拉及其老板馬斯克在公衆看來正面臨瓶頸期。

在特斯拉4月2日發布的2024年第一季度交付報告中，特斯拉在期內交付的汽車數量遠低於預期數量。受此消息影響，特斯拉股價當日大跌4.9%。

4月5日，馬斯克還被Meta首席執行官扎克伯格奪走了世界第三大富豪的頭銜。

各種因素累加，業界認爲馬斯克宣布新產品的發布日期意在贏回大衆信任，試圖扭轉乾坤。

事實證明該消息確實有安撫市場的作用。截至周五收盤，特斯拉股價下跌超3%。但消息公布後，特斯拉股價盤後又上漲超3%。

野心與現實

馬斯克可謂是無人駕駛系統的“狂熱信徒”。

他此前公开預測，未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更爲普遍。他甚至還在X平台贊同了一位網友的說法，即無人駕駛出租車將“殺死”公共交通。

他也將這套理念貫徹到自己旗下公司特斯拉上，表示如果實現不了完全自動駕駛的能力，特斯拉的價值將“基本上歸零”。

在馬斯克的規劃中，特斯拉將制造一種無人駕駛的汽車，並通過軟件更新不斷優化。而且在未來某個時候，這種汽車能作爲完全依靠自動駕駛系統運行的出租車爲車主賺錢。

特斯拉公司5年前曾表示，到2020年將有超過100萬輛無人駕駛出租車行駛在大馬路上。這種汽車的使用壽命可達11年，行駛裏程達100萬英裏，每英裏乘坐平均成本約2到3美元，讓車主每年獲利3萬美元。

但現實是，馬斯克在自動駕駛汽車領域的野心一直未得到兌現。

目前，特斯拉提供包括Autopilot自動駕駛輔助系統和高級的“全自動駕駛（FSD）”選項在內的先進駕駛輔助系統，後者向訂閱用戶收取199美元每月的費用。

然而，上述系統並不代表完全自動駕駛，特斯拉車輛仍需人類幹預操作。

特斯拉在官網上對Autopilot和FSD的提醒字句顯示：“目前啓用的功能仍需要駕駛員主動監督,尚未實現車輛完全自動駕駛。”

甚至有業內人士在測試了全自動駕駛（FSD）後形容，好像是把汽車的控制權交給了一個新手青少年司機，這也引發行業不少質疑。

卡內基梅隆大學教授菲利普·庫普曼表示: “特斯拉也發現了，他們原以爲兩三年完成的項目，結果卻變成了長達10年或20年的項目。”

挑战重重

發布新產品一直是特斯拉吸引客戶和投資者的關鍵因素，但有分析認爲，在面臨銷售困境的背景下，這種方法並不總能奏效。

今年第一季度,特斯拉的汽車產量比交付量多出近5萬輛,迫使該公司大幅降價。

美國消費者已經放棄更昂貴的電動汽車,轉而選擇混合動力汽車,這導致許多制造商重新考慮其電動化計劃。

除了銷售疲軟的問題，馬斯克看好的自動駕駛領域在全球的發展並不順利。

最近的案例顯示，自動駕駛軟件公司Ghost Autonomy在與OpenAI合作僅五個月後，於本周宣布停止全球業務，理由是盈利前景不明朗。

此外，美國蘋果公司在叫停自動駕駛電動汽車項目後，近日被曝出裁員600多人。

在無人駕駛出租車服務市場上，競爭也日趨激烈。

谷歌母公司Alphabet的自動駕駛車輛部門Waymo已在菲尼克斯、舊金山和洛杉磯提供無人駕駛的叫車服務，並正在特斯拉的大本營得克薩斯州奧斯汀擴大業務。

同時，無人駕駛引發的安全隱患也是行業發展難以邁過的坎。

因爲兩輛無人駕駛出租車在幾分鐘內相繼撞上了同一輛皮卡，Waymo於2月宣布召回此前用於其無人駕駛汽車的軟件。

通用汽車旗下的Cruise曾在舊金山提供自動駕駛汽車服務，但也在一次事故受到監管審查後停止運營。

（編輯郵箱：ylq@jfdaily.com）

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