來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-04-06 08:57:32 熱度：15
乘着“上海大轉盤”要拆的東風，以及49元起較爲劃算的夜場通票，清明假期錦江樂園迎來一大波客流。
下午4點又一個進場高峰，園內各大遊藝項目都排起長長的隊伍，上海大轉盤30分鐘；溜溜船120分鐘以上；環園列車的隊伍有百米，把錦江樂園變成懷舊的熱門打卡地。
夜場票下午4點就可以進場。
園方提示，皇家溜溜船預計等候時間120分鐘以上，禁止“代排隊”、“插隊”。
摩天輪也可到現場买票，一圈20分鐘左右，排隊20分鐘到半小時。
隊伍中談小姐和同學仔細讀着首座中國巨型摩天輪的介紹：東方國際大都市的標志性景觀；中日遊樂業合作的結晶。中日邦交正常化30周年的賀禮；上海申辦“2010年世博會”的大手筆。2001年12月8日破土興建，2002年5月1日正式運行。
“這塊板都有包漿了，我要去坐一個20多歲的摩天輪，是不是有點激動……”談小姐說，小學春遊來過錦江樂園，但沒上過摩天輪，只有考到好成績，作爲獎勵才有機會，挺有儀式感的。“雖然現在上海不止一個大轉盤，我對它的感情是不一樣的……拆之前一定要過來捧場！”
小江和同學出國前特地來玩，“等留學回來可能就沒了，算是來紀念一下。”
看到舉起相機，前面轎相的遊客豎起大拇指。
很多上海人對它情有獨鐘，有人覺得摩天輪更適合小情侶玩。
王女士帶着10後兒子來玩，自己第一次來，相比迪士尼、歡樂谷等，她覺得這裏的遊藝項目更緊湊，而且在市區裏交通方便，帶孩子玩不至於很累。
從摩天輪上俯瞰錦江樂園。
遊藝項目周圍排隊隊伍。
很多上海人對它情有獨鐘，但要拆的消息並沒有影響大家來錦江樂園遊園的興致，園方還適時推出風車藝術節，讓小夥伴們瘋玩一把。
環園列車的隊伍有百米。
“波浪翻滾”前一秒還不排隊，後一秒已經有20、30人在等候了。
“旋轉迪士高”迎風而上。
玩Hi了。
下午4點，入園人數驟增。
坐上溜溜船闲情逸致。
颶風飛椅的隊伍已經環繞一周。
家長還爲孩子准備了排隊伴侶。
作爲改革开放後上海的第一家大型現代化遊樂園，錦江樂園於1984年國慶節試營業，1985年2月1日正式運營到現在，見證和陪伴了幾代人的成長。
像激流勇進、雲霄飛車等多個遊藝項目已達到服役年限，退出運營。
2009年7月18日，第六屆“錦江之夜”遊園晚會开幕，國際一流、國內鮮見的歐洲最新款“摩托過山車”亮相。
從摩天輪下來，談小姐自言自語，這個地標拆了還會建嗎？如果建好她肯定來。
行進中的環園列車。
巡遊隊伍。
標題：“我要去坐一個20多歲的摩天輪！”錦江樂園一大波客流湧入
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