韓國人：中國高鐵比韓國慢多了，得知真相後，被打臉

來源：編輯：匿名發表時間：2024-03-24 17:02:21 熱度：13

導讀： 在中國廣袤的土地上，高鐵已經成爲人們出行的重要方式。其高效、便捷的特點深受人們喜愛。然而，對於初次來到中國的外國友人來說，有時他們可能會對中國高鐵的速度和距離產生一些誤解。來百度APP暢享高清圖片...

在中國廣袤的土地上，高鐵已經成爲人們出行的重要方式。其高效、便捷的特點深受人們喜愛。然而，對於初次來到中國的外國友人來說，有時他們可能會對中國高鐵的速度和距離產生一些誤解。

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就在不久前，一位韓國遊客在准備從北京前往上海時，向導遊提出了一個關於高鐵時長的問題。他疑惑地問：“從北京到上海坐高鐵需要多長時間？”導遊告訴他，需要5個小時。這位韓國遊客聽後，不禁嘲諷道：“中國高鐵也太慢了吧。在我們韓國，從北邊的首爾到南邊的釜山，坐我們的高鐵，只要3小時就到了。”

然而，當他真正登上高鐵，了解到北京到上海的距離是1213公裏，而首爾到釜山的距離僅爲420公裏時，他才恍然大悟。原來，北京到上海的距離相當於首爾到釜山的三倍。這個故事被韓國社交平台報道後，許多韓國人才意識到，原來中國如此遼闊，高鐵的速度也如此驚人。

事實上，這並不是韓國人第一次對中國高鐵產生誤解。早在2022年，就有韓國網友在網上提問：“韓國的高鐵可以幾小時跑完全國，爲什么其他國家還到處吹噓中國高鐵牛呢？中國高鐵幾小時能跑完全國嗎？”他們似乎並不了解，中國的國土面積之廣闊，想要幾小時跑完全國，即便是高鐵，也需要相當長的時間。

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那么，韓國的高鐵究竟如何呢？韓國的高鐵KTX建於1994年，目前爲人字形线路。從首爾到釜山的主要高鐵线路全長420公裏，設計時速達到了300公裏。然而，與中國高鐵相比，韓國高鐵在裏程和速度上仍有不小的差距。截至2023年年底，中國擁有的高鐵總裏程約4.5萬公裏，佔世界高鐵總裏程的70%左右，而韓國的高鐵總裏程僅爲1400公裏左右，不到中國的三十分之一。

從乘坐體驗來看，韓國高鐵列車應用的是法國技術，內部構造與歐洲列車相似。爲了滿足國內民衆的需求，韓國高鐵列車進行了舒適化改造。與中國二等座一排五座相比，韓國高鐵是一排四座，相對更寬松一些。然而，由於使用時間較久，韓國高鐵列車的內部設施相對普通、陳舊一些。此外，韓國高鐵的票價與中國同等距離的高鐵相差不大，但在速度和穩定性方面，中國高鐵更勝一籌。