武漢遠城區有座美麗小街,遍布香樟樹和竹林,幽深環境像旅遊景點

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-03-04 08:56:32 熱度:46

導讀: 街道是城市的神經網絡,是重要的交通樞紐,也是人們日常出行的必經之地,每座城市都會有不少特色的街道,商業街、歷史人文街、住宅生活街等,各有特色。像在武漢東西湖區臨空港大道沿线,就有一條僻靜的柏宋路,它...

街道是城市的神經網絡,是重要的交通樞紐,也是人們日常出行的必經之地,每座城市都會有不少特色的街道,商業街、歷史人文街、住宅生活街等,各有特色。像在武漢東西湖區臨空港大道沿线,就有一條僻靜的柏宋路,它的裏程不長,規模不大,且因爲遠離城區,相當幽靜。小街沿线遍布香樟樹和竹林,又有圍牆與莊園建築點綴,清靜環境堪比星級旅遊景點。

與多數建在城郊的小街一樣,柏宋路的位置並不顯眼,也鮮有人知曉。本地人多常往來,可以騎着電瓶車,從杜公湖邊拐進去,可能上下班經過,可能走親訪友路過,當時尋常的街道。而外地人走來,繞行的路不近,小編走城市的繞城高速,在臨空港大道出口下,順着臨空港大道往北走到杜公湖邊,再向西拐進去的第一個口子便是柏宋路的路口。附近也有h107路公交小巴,順着柏宋路行駛,沿途有5個站點,北邊有柏宋路紅星路口的最佳觀景點,可以從那出發。

與城區的交通路網和街面布局不同,走到柏宋路,更覺得像是回到了鄉下的小鎮。整個柏宋路路面布局,包括周邊環境,已經沒有城市繁華的狀態,高大樓宇沒有,密集的小巷和鬧市也沒有。從布局看,這裏就是一條純粹的小街和路面,南北起點到終點筆直貫穿,而東西橫亙的位置,根據方位,有兩到三條小路,且裏程很短。公交車會從柏宋路這邊南北對向行駛,只不過因爲是郊外,車次和乘客都不多,至於機動車就更少了。

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當然,從臨空港大道走過來,倒也沒什么不適應。一是臨空港大道的車流沒有想象中那么密集和熱鬧,再拐進柏宋路,除了路面變窄,風景更加幽深。二是沿线有很多工業園,但到了柏宋路,越往北走越覺得環境清秀,行道樹和植被覆蓋率越來越高,地勢似乎也跟着爬升,更加靠近東西湖大堤與溼地園區,環境變得幽深也在情理之中。從城區到郊區,再從郊區尋覓到自然溼地保護區,城市風貌的變化確實讓人十分意外。

在柏宋路駕車,車速可以放慢,或者直接在輔路上找停車位,放下車,挑一輛共享單車,沿途騎行,那種觀景的自在感才是最好的。雖然時節還在冬春季交替,但柏宋路這邊的街景,看不到冬天的氛圍,仍舊保持着綠意盎然。像街邊的行道樹,清一色的是香樟,四季常青,經過前不久的凍雨天氣,倒戈的不少,被環衛工人休整後,也沒有違和感。樹齡小的香樟,還保持着最初的狀態與生長勢頭,葉片小,枝椏細,結出了黑色的果子。

對比之下,再向北騎行一段時間,在香樟樹行道樹後面,又密集種植了一大片的文竹。文竹長勢比香樟更好,且竹子高大,葉片清爽,蜿蜒的狀態非常和諧。因爲竹子的密度大,形成了一排幕牆,隔離着街面上的噪音,烘托出街對面的僻靜,還有幾棟莊園的建築和圍牆若隱若現。古人說,寧可食無肉,不可居無竹,這種街面布局,蕴藏了區域管理人員的智慧和追求,也讓城市的風景變得豐富起來。

騎行在街面上,柏宋路東西兩側的路面和輔道,已經被幽深的香樟和竹子掩映,遮住了部分光线。從相機裏看,畫面的光亮降低,綠色變成了更具體的墨色,非常清幽,很像國畫裏的濃墨重染的繪畫手法。隨意拍攝幾張照片,多是純粹的濾鏡,深色系的路面和竹影暗光部分,非常純淨,沒有一點雜質。而若有若無的建築圍牆,烘托出古典園林的氛圍,加上界面空無一人,確實非常有“深山老林”的意境,可能就差一位仙風道骨的長者做c位主角了。

在柏宋路騎行,一直來到最北端的紅星路口子處,看到前面是柏泉觀鳥溼地區,其面積範圍更大。與溼地園區爲鄰,有三五民房勾勒,加上公共交通接駁,環境不說幽深無人知,但安靜的程度比城區還是好不少。在這裏生活,靠一輛電瓶車基本能夠暢通無阻,來去市區和郊區,也不存在擁堵,沒有復雜的人際關系,沒有莽撞的朋友圈,安靜生活,自由自在。(喵星人日志原創隨筆文字,部分插圖未及時標注出處,如涉及侵權,請聯絡刪除)



標題:武漢遠城區有座美麗小街,遍布香樟樹和竹林,幽深環境像旅遊景點

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