春運首日客流近1.9億人次；入境遊火熱，機票預訂暴漲8倍

1月26日，爲期40天的春運正式拉开帷幕。交通運輸部預計，今年春運大概有90億人次出遊、探親、休闲等，將創歷史新高。這將是2019年春運的3倍。

採訪中，記者了解到，隨着春節的臨近，有的人已踏上了回家的路，有的還在搶票中。在北京上學的小劉已提前兩天回老家過寒假；詹女士打算买除夕前回廣東的票，等手頭工作結束就出發，但她也想去東北感受下冰雪遊；來自黑龍江的王老板，說最近煤炭生意忙，就留在內蒙古過年了；在北京安家的王女士，計劃自駕3小時回河北老家也很方便。

而不少人，正在出發的路上。南都記者了解到，春運首日，全社會跨區域人員流動量近1.9億人次。哪個方向的路线更爲繁忙？同程數據顯示，春運首日以及第一周的客流結構主要以返鄉過年的務工人員爲主，流動方向主要是從東部城市、中心城市流向中西部地區。受益於近期籤證政策的便利化，攜程數據顯示，截至1月下旬，春運入境遊機票預訂量大漲8倍。

1月27日，青年志愿者在昆明南站爲旅客送福字。當日，昆明南站开展“溫馨春運、文明相伴”主題宣傳活動，歌舞朗誦、快板、鐵路制服換裝表演、“送萬福進萬家”新春送福活動等吸引旅客駐足。 新華社記者 崔文 攝

春運首日客流近1.9億人次

作爲疫情防控平穩轉段後的首個常態化春運，交通運輸部副部長李揚在此前國新辦發布會上表示，預計今年人員流動量將創歷史新高，40天內大概有90億人次出遊、探親、休闲等。此外，春運發生了結構性變化。傳統營業性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計將達18億人次，其余80%都將是自駕車出行，客流大概有72億人次，也將創新高。

那么春運首日客流情況如何？來自2024年綜合運輸春運工作專班數據顯示，1月26日（農歷臘月十六），全社會跨區域人員流動量18935.2萬人次，環比增長9.5%，比2023年同期增長19.7%，比2019年同期增長6.7%。

這其中，鐵路客運量1106.3萬人次，環比增長12.1%，比2023年同期增長78%，比2019年同期增長16.1%。

公路人員流動量17564萬人次，環比增長9.4%，比2023年同期增長16.6%，比2019年同期增長6.4%。其中，高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量14768萬人次，環比增長10.2%，比2023年同期增長9.4%，比2019年同期增長31.2%；公路營業性客運量2796萬人次，環比增長5.2%，比2023年同期增長78.4%，比2019年同期下降46.8%。

水路客運量58.3萬人次，環比增長17.2%，比2023年同期增長48.6%，比2019年同期下降45.2%。

民航客運量206.6萬人次，環比增長4.1%，比2023年同期增長111.8%，比2019年同期增長24.3%。

南都記者注意到，在出行方式上，與2019年相比，鐵路、民航的客運量增長1-2成，小客車出行增長3成，而公路、水路客運量下降近4-5成。

1月26日，在蘭州西站，武警甘肅總隊蘭州支隊官兵爲旅客提供幫助。在全國各大交通樞紐，武警官兵堅守執勤崗位，確保過往旅客平安返鄉。 新華社發（侯崇慧攝）

北上廣深出發、中西部城市到達的客流量較大

在這么高的春運客流下，人們都從哪裏奔向下一站？來自OTA平台的數據可以窺見更多細節。例如，同程旅行平台數據顯示，春運首日以及第一周的客流結構主要以返鄉過年的務工人員爲主，流動方向主要是從東部城市、中心城市流向中西部地區，基本上北上廣深及部分新一线城市是主要的出發地，貴州、四川、湖南、湖北、河南、陝西等則是重點到達地。

其中，春運第一天全國出發客流量較大的鐵路站點主要有：廣州南、深圳北、成都東、上海虹橋、杭州東、重慶北、北京西、長沙南、上海站、廣州站等。當天到達客流量較大的鐵路站點主要有：成都東、廣州南、重慶北、貴陽北、長沙南、杭州東、深圳北、重慶西、西安北、南寧東等。

除了長线出行外，長三角、珠三角及其他重點區域城市群之間的城際高鐵线路的客流量也將顯著增加，預計在除夕前2至3天達到客流高峰。

1月26日春運第一天同時也是除夕火車票开售的時間。國鐵集團預計，春運期間全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。預計鐵路客流將出現探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加，呈現總體高位運行和節前相對平穩、節後相對集中的特點。

OTA平台數據顯示，除夕當天的出發客流仍然以探親返鄉爲主，同時春節長假的旅遊客流也將陸續啓程前往目的地，並在哈爾濱、昆明、大理、桂林、廈門等熱門方向與返鄉探親客流形成一定的疊加。

1月26日，在上海虹橋機場，乘客准備搭乘中國東方航空公司的國產大型客機C919飛往成都天府國際機場。這是C919首度服務春運。 新華社發

國內機票均價漲15%，北上看雪、南下避寒熱度高

春運首日，全國主要城市機場的客流量也明顯增加。同程旅行春運出行大數據顯示，1月26日當天全國範圍內出發客流量較大的機場主要有：廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、重慶江北國際機場、成都天府國際機場、杭州蕭山國際機場、海口美蘭國際機場、西安鹹陽國際機場、上海浦東國際機場、鄭州新政機場等。

客流量較大的到達機場主要有昆明長水國際機場、重慶江北國際機場、成都天府國際機場、貴陽龍洞堡國際機場等。可以看出，整體上，春運首日全國民航熱門航线的客流方向與鐵路熱門线路高度一致。

今年春運，預計民航旅客運輸量將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創歷史新高。

機票方面，攜程顯示，春運期間，其國內航线搜索指數同比去年增長超170%，機票均價同比增長超15%。出境機票搜索指數同比增長約5成，均價同比下降2成左右。哈爾濱、漠河、三亞、昆明、海口、西雙版納等冬季熱門旅遊目的地機票搜索量增長明顯。

今年春節，“北上看雪”和“南下避寒”將貫穿假期。廣東、福建、四川是最熱門的溫泉旅遊目的地。我國東南沿海以及東南亞的海島遊目的地同樣受到用戶關注，三亞、舟山旅遊搜索熱度環比上漲2-3倍。去年末以來，哈爾濱火出圈，帶動冰雪遊相關熱度上漲。同程旅行數據顯示，哈爾濱、漠河，白山、延吉等地的假期旅遊熱度同比漲幅均超過1倍。

除了哈爾濱，哪裏冰雪遊也很有看點？攜程數據可看出人們的選擇：截至2024年1月11日，冰雪度假目的地TOP10爲：哈爾濱、牡丹江、長春、白山、北京、大興安嶺、烏魯木齊、吉林市、延邊、神農架。冰雪度假客源地TOP10爲：上海、廣州、杭州、南京、蘇州、深圳、北京、佛山、寧波、成都。

1月26日，一名青年志愿者在青島膠東國際機場爲旅客提供引導服務。當日，青島市團市委“冬暖旅程”行動开啓多項春運志愿服務活動，廣泛組織青年志愿者在各交通口岸常態化开展問詢指引、秩序維護、票務協助、反詐宣傳、接力幫扶、旅遊信息推薦等愛心服務。 新華社記者 李紫恆 攝

中國對多國單方面免籤，入境遊機票預訂暴漲8倍

出入境遊方面，也頻傳政策利好消息。自今年2月9日（除夕）起，中國與新加坡互免籤證。目前，中國與包括新加坡、馬爾代夫、哈薩克斯坦等22個國家實現互免籤證。自去年中國宣布對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞實行單方面免籤後，近日又宣布對瑞士、愛爾蘭單方面免籤待遇，便利兩國人員往來。

民航專家韓濤表示，去年以來跨境旅行呈現穩定增長，但由於籤證、支付、航班等各種原因，整體增長進度仍不及預期。後隨着國際航班運力的不斷恢復，加上目的地籤證政策的持續便利化，出入境旅遊在明顯升溫。攜程數據顯示，截至1月下旬，2024年春運入境遊機票預訂量同比2023年春運增長819%，春節期間入境遊訂單同比增長超10倍。

其中，主要境外客源地國家包括日本、美國、韓國、馬來西亞、澳大利亞、英國、加拿大、越南、德國、泰國等；而外國遊客熱衷的國內目的地包括上海、北京、廣州、深圳、成都、哈爾濱、青島、沈陽、廈門、重慶。

民航局表示，國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃將於春節假期前後執行。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中於東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區。

採寫：南都記者 陳秋圓 發自北京

標題：春運首日客流近1.9億人次；入境遊火熱，機票預訂暴漲8倍

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