我國繼續保持對韓國最大貿易國地位

來源: 編輯:匿名 發表時間:2024-01-03 09:00:13 熱度:12

導讀: 圖爲韓國釜山市甘川文化村。新華社記者 姚琪琳攝 得益於兩大增長支柱——對華出口和半導體出口的連續復蘇,韓國出口在2023年走出了“V”形反轉形態。盡管年終貿易收支仍出現99.7億美元逆差,但相比20...

圖爲韓國釜山市甘川文化村。新華社記者 姚琪琳攝

得益於兩大增長支柱——對華出口和半導體出口的連續復蘇,韓國出口在2023年走出了“V”形反轉形態。盡管年終貿易收支仍出現99.7億美元逆差,但相比2022年的472億美元,逆差規模大幅縮減。從月度貿易收支來看,韓國已連續7個月實現順差,2024年出口前景非常樂觀。而從國別來看,中國繼續保持韓國最大貿易國地位。

日前,韓國產業通商資源部發布了《2023年12月及年度進出口動向》,初步統計韓國2023年出口額爲6326.9億美元,同比降幅7.4%,這是2020年以來韓國出口首次出現下滑,韓國政府將原因歸結爲西方經濟體的大幅加息和全球經濟復蘇遲緩。2023年韓國進口額則爲6426.7億美元,比2022年減少了12.1%。

從出口品種來看,佔據最主要份額的半導體受全球需求減少和價格下降等因素影響,出口額比2022年減少了23.7%,僅爲986.3億美元。半導體出口在2023年一季度滑落至最低點,隨後緩慢復蘇,進入四季度後,因存儲器半導體價格恢復及需求改善,出口額已連續2個月同比增長。

汽車出口因電動汽車、運動型多功能車(SUV)等高附加值車輛的出口好轉,創下了709億美元的紀錄,比2023年創出的歷史極值541億美元增加了30%以上。此外,船舶和普通機械出口也分別增長了20.9%和4.6%。

但是,除半導體之外的電腦、生物健康、石油產品、石油化學、顯示器、纖維、無线通信、鋼鐵等其他主要出口產品的出口額出現了較大幅度的下滑,拖累了整體出口。

按地區來看,韓國對中國、東盟、中南美、日本、印度等多個主要出口市場的出口額都出現了同比下滑。但自2023年8月份以來,對中國連續5個月保持單月出口額超過100億美元,改善趨勢明顯。

根據韓國產業通商資源部統計數據,韓國2023年對中國出口額爲1248.35億美元,從中國進口的商品總額爲1428.49億美元,合計近2700億美元,中國仍牢牢把持着韓國最大貿易國地位。

值得注意的是,2023年截至11月,韓國在與中國的貿易中出現了180億美元逆差,這是1992年兩國建交以來首次出現年度逆差,中國正從韓國長期的貿易收支最大順差國轉變爲大規模逆差國。

有專家指出,究其根本原因,是中國在中間材料需求方面對韓國的依賴性正在減弱。韓國產業研究院在《2024年經濟產業展望》報告書中解釋說,由於中國制造業競爭力的提高,中間材料自給率上升,對韓國產中間材料進口產生負面影響。韓國在中國進口總額中所佔的比重從2015年的10.9%減少到2023年的6.3%。

相反,韓國在快速發展的動力電池產業核心原材料上對中國嚴重依賴,導致來自中國的進口額大幅攀升。據韓國貿易協會統計,2023年上半年氫氧化鋰、硫酸鎳、硫酸鈷、前驅體等動力電池主要原材料對中國的依賴度分別達到82.3%、72.1%、100%和97.4%。僅動力電池和氫氧化鋰兩項,2023年韓國對華貿易逆差就超過100億美元。

有專家提出,中國仍然是韓國最大的貿易國,兩國經濟緊密相連,繼續維系好與中國穩定的經濟合作關系對韓國仍非常重要。

由於韓國自2023年6月份开始,已連續7個月實現貿易順差,韓國各界對2024年的出口非常樂觀。韓國產業通商資源部長方文圭稱,在新的一年裏,韓國出口將畫出上升曲线,政府將給予積極政策支持,確保出口成爲拉動經濟增長的核心引擎。

韓國貿易協會高層人士也表示,2023年汽車是出口支柱,2024年將重回半導體拉動,2024年上半年將是鞏固上升趨勢的重要時期,而對中國出口能恢復多少將成爲關鍵因素。(經濟日報駐首爾記者 楊 明)



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