來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-01-01 01:04:16 熱度：16
曾經在網上看到一個並不誇張的說法——貴州人民考駕照十次打底。在這個神奇的省份考駕照是一件男默女淚的事，而如果拿到了貴州駕照，你的駕駛技術是絕對可以原地封神的。原因？當然和貴州的地形地貌有關。
作爲全國唯一一個沒有平原的省份，整個貴州都可以用崇山峻嶺來形容，鳳凰傳奇歌詞裏“烏蒙山連着山外山”說的就是貴州地勢。山多，讓這裏成爲中國橋梁最多的省份。橫跨黔滇兩省的杭瑞高速貴州境畢節至都格段北盤江大橋，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565.4米，相當於200層樓高，被吉尼斯世界紀錄認證爲世界第一高橋。
蘭海高速公路貴州境貴陽至遵義段烏江大橋。橋在貴州，實用價值遠超於觀賞價值，當然也沒人能夠否認，這一座座飛越高山峻嶺的橋看上去有多么震撼人心，遠不是城市中的立交橋能比。
紅色巨龍般的斜拉橋橫亙在兩山之間，灰色橋墩如巨型龍爪嵌入大地，一道道斜拉索猶如翱翔的翅膀，這就是鎮寧至勝境關高速公路的壩陵河大橋，大橋位於黃果樹瀑布風景區，橋梁爲主跨1088米的鋼桁梁懸索橋，橋面距水面370米，吸引了全世界蹦極、低空跳傘愛好者，被譽爲全球商業蹦極第一地標。
貴陽至甕安高速公路的清水河大橋。清水河發源貴陽，注入烏江，河道彎曲，曲度極大，周圍懸崖峭壁高聳入雲，阻斷了人們的路途。2013年，貴州全球首創了少縱梁 +次橫梁的新型板桁結構，省去大量橋面板支座、伸縮縫以及橫梁，建成時是國內最大跨徑的板桁結合懸索橋。
位於G320國道貴州省清鎮市境內的花魚洞大橋是一座榮獲橋梁界“諾貝爾獎”的橋。從高空俯瞰，紅色拋物线主拱宛橫跨越紅楓湖，如一道美麗的彩虹聳立在青山綠水間。
貴陽至黃平高速公路烏梅河大橋。大橋由引橋和主橋兩部分構成，全長爲928米。
貴陽至黃平高速公路陽寶山大橋。貴州的橋，每一座都是貴州人“與天爭地”的見證。人們用智慧和科技在高原山地飛架“交通平原”，創新出許多世界首創的設計方法，完成了一個又一個“不可能的任務”。
蘭海高速遵貴擴容項目楠木渡烏江大橋。大橋穿透山間雲霧，橋雄奇險峻的氣勢絲毫不輸周圍的山山水水。
湄潭至石阡高速公路河閃渡烏江大橋。貴州全省目前有兩萬多座橋梁，世界前百名高橋梁，貴州就佔四十余座，全球十大最高橋梁，貴州獨攬一半。
都勻至安順高速公路雲霧大橋。出現壯觀雲海時，行駛在大橋上，有種穿雲駕霧之感，沒點兒技術真不敢在上面开。
畢威高速赫章大橋。山連着山，橋連着橋的宏偉壯觀是每個來貴州旅遊的人難忘的景象。
貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，爲世界山區斜拉橋之最。“連峰際天兮，飛鳥不通。”幾百年前，被貶謫來到貴州的王陽明對着崇山峻嶺發出了悲嘆，如果穿越到今天，看着一座座讓天塹變通途的大橋，想必他的心中也會生出一番豪情壯志吧。
標題：貴州的橋梁，蕴含多彩的文化密碼，一同感受橋景融合的生態美景
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