來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-12-14 16:55:43 熱度：77
中新網南寧12月14日電 (記者 林浩)廣西以高水平對外开放引領高質量發展，着力提升“一帶一路”有機銜接的重要門戶地位，有效助力構建更加緊密的中國—東盟命運共同體，走活开放發展“新棋局”。
圖爲繁忙的欽州港碼頭停滿正在裝卸作業的貨輪。陳磊 攝
全力推進建設高水平开放平台載體
冬日的北部灣畔，轟鳴的汽笛聲響起，滿載着東盟國家海鮮、肉類、水果等冰鮮產品的全冷鏈專列徐徐开出北部灣港，飛速駛向中國內陸开放高地重慶。這是廣西推進東盟國家與中國西部省區加速特色產品貿易暢通的又一舉措。
廣西是中國西部唯一有出海口的省區，也是中國唯一與東盟陸海相鄰的省區。爲發揮區位和資源優勢，加快經濟發展，廣西實施《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計劃(2021—2023年)》，北部灣港集裝箱吞吐量和貨物吞吐量躋身中國沿海主要港口“雙前十”。
“與傳統江海聯運相比，西部陸海新通道節約10天至20天的物流時間，爲集團在海外拓展出市場新空間。”賽力斯集團海外事業部總經理張興燕說，以出口印度尼西亞爲例，江海聯運需要30天，西部陸海新通道只需18天左右，大幅縮短了交付時間，降低了運營成本。
在西部陸海新通道的支持下，賽力斯集團在印度尼西亞投資1.5億美元，建立了汽車智能制造基地，已正式投產並實現批量銷售。
圖爲滿載貨物的西部陸海新通道海鐵聯運班列駛出欽州港東站。陳磊 攝
與此同時，廣西壯族自治區商務廳介紹，中國(廣西)自由貿易試驗區建設有聲有色。目前，國家賦予廣西自貿試驗區的120項改革試點任務已全面實施，累計形成四批共134項自治區級制度創新成果在全區復制推廣，“邊境地區跨境人民幣適用改革創新”入選全國自貿試驗區第四批“最佳實踐案例”。
此外，廣西加快構建高水平开放型園區體系，全面對接粵港澳大灣區建設、長江經濟帶發展，廣西賀州東融先行示範區、梧州東融樞紐門戶城市、玉林“兩灣”產業融合先行試驗區、左右江革命老區振興、粵桂合作特別試驗區等平台加快建設，特色產業集群和優勢產業鏈條初步形成。
持續推動與東盟开放合作走深走實
廣西是中國面向東盟开放合作的前沿和窗口，爲搶抓用好中國—東盟自貿區3.0版建設和《區域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)實施新機遇，近年來，廣西積極推動將區位優勢轉化爲开放發展優勢，持續推動與東盟开放合作走深走實。
自2004年中國—東盟博覽會永久落戶南寧後，廣西一躍成爲區域合作的重要交匯點之一。20年來，中國和東盟各國政要、客商年年相聚南寧，推動一大批合作機制落戶廣西，形成了中國—東盟合作的“南寧渠道”。
廣西通過出台《廣西對接RCEP經貿新規則若幹措施》《廣西高質量實施RCEP行動方案(2022—2025年)》，建立高質量實施RCEP聯席會議制度，在高質量實施RCEP中凝聚廣西共識，提供廣西方案。
廣西已與馬來西亞、文萊、越南、印尼、新加坡、老撾、柬埔寨、泰國等8個東盟國家开展了園區平台合作，其中中馬“兩國雙園”开啓中國與東盟國家在對方互設產業園區的先河，成爲“中馬兩國投資合作旗艦項目”和“中國—東盟合作示範區”。依托中馬“兩國雙園”等合作機制，中馬欽州產業園建成了中國首條中國—東盟燕窩跨境產業鏈；廣西—文萊經濟走廊合作框架下初步形成恆逸文萊“一滴油”和恆逸欽州“一根絲”上下遊綠色化工化纖跨境產業鏈。
此外，廣西實施多期沿邊口岸建設提升三年行動計劃，實現开放口岸在邊境縣全覆蓋，廣西國際貿易“單一窗口”主要業務應用率達到100%，連續實施邊境口岸提升通關能力攻堅行動，友誼關、東興等重點口岸實現即到即出或次日出境。
圖爲位於中越邊境的廣西百色龍邦邊民互市貿易區車來車往。龍邦海關 供圖
下一步，廣西還將深入實施开放引領战略，在服務和融入新發展格局上展現新作爲，着力打造國內國際雙循環重要節點樞紐。
具體而言，在高質量建設國家級开放平台上，廣西將高標准建設廣西自貿試驗區，深化面向東盟的金融开放門戶建設，加快中國—東盟信息港建設，構建中國—東盟多式聯運數字樞紐。
同時，廣西將主動融入粵港澳大灣區，持續深化與RCEP成員國合作，加快構建新能源汽車、化工新材料、大宗商品貿易和加工等RCEP跨境產業鏈，推進更多國際合作園區發展，打造經貿合作創新示範園區及示範合作產業項目。(完)
標題：廣西走活开放發展“新棋局”
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