來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-11-24 08:54:14 熱度：16
成都天府機場年旅客吞吐量首破4000萬
淨增長速度刷新紀錄，天府機場正式躋身全球繁忙機場行列
天府機場今年第4000萬名旅客收到紀念品。
“成都天府國際機場年旅客吞吐量今天正式突破4000萬人次，感謝您成爲我們的四千萬分之一，祝您旅途愉快！”11月23日，這則廣播在天府機場航站樓內輪番響起。
上午11時許，從北京首都機場飛抵天府機場的陳永強剛下飛機，就收到了一份“驚喜”——作爲天府機場今年第4000萬名旅客，他收到了機場特意准備的精美紀念品。
年旅客吞吐量首次突破4000萬，意味着什么？天府機場將如何助力成都加快建設國際航空樞紐？
亮點一：
成都樞紐今年的旅客吞吐量
將超越疫情前水平
機場旅客吞吐量是衡量一個地區經濟社會發展程度、文明程度、开放程度和活躍程度的重要標志。年旅客吞吐量首次突破4000萬，這份成績單的“含金量”究竟如何？
據四川省機場集團公布的數據，2022年成都樞紐（雙流機場、天府機場）完成運輸起降27.6萬架次、旅客吞吐量3109.2萬人次、貨郵吞吐量61.1萬噸。這意味着，天府機場在11月已經超越了成都去年的“總成績”。
如果把這個數據與2019年相比呢？2019年，天府機場正處於繁忙的建設中，成都也還未正式邁入“雙機場”時代。據統計，2019年，成都雙流機場的旅客吞吐量達5585.86萬人次。
而據民航西南管理局的數據，今年1-10月，雙流機場累計旅客吞吐量超2500萬。算上天府機場的4000萬，今年成都的旅客總吞吐量已經超過6500萬。這也意味着，2023年成都樞紐的旅客吞吐量將超越疫情前的水平。
亮點二：
旅客吞吐量开創性實現“三連跳”
刷新淨增長速度紀錄
年旅客吞吐量突破4000萬人次，標志着天府機場在投運後的第二個完整運行年內，开創性實現了旅客吞吐量千萬級“三連跳”：2023年7月首次突破2000萬人次，2023年9月首次突破3000萬人次，2023年11月首次突破4000萬人次，刷新了中國民用運輸機場年旅客吞吐量淨增長速度的紀錄，意味着天府機場正式躋身全球繁忙機場行列。
成都天府國際機場有關負責人表示，天府機場年旅客吞吐量大幅增長，折射出國內民航市場快速復蘇的良好態勢和我國經濟的強大活力，也反映出天府機場搶抓機遇、厚積薄發的擔當作爲。
自今年3月26日“新國門”正式开啓後，天府機場以建設成都國際航空樞紐主樞紐爲战略定位，把握航空市場復蘇機遇，積極推動國際航线復航、加密。截至目前，已復航倫敦、多哈、伊斯坦布爾、悉尼等16條國際航线，加密法蘭克福、羅馬、首爾等27條國際航线，國際（地區）客貨運航线總數達到50條，初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達大洋洲及非洲的航线網絡。
與此同時，天府機場持續優化國內航线網絡，穩步提升核心幹线市場份額。截至目前，天府機場累計开通國內航线303條、航點182個，國內航點通達性居全國第一。
亮點三：
自助設備幫助旅客快速通關
進出機場方便快捷
“天府機場配備147套自助值機設備，57套自助安檢閘機和206套人臉自助登機閘機。從成都火車南站乘坐地鐵18號线出發，最快33分鐘能抵達天府機場1號、2號航站樓。”天府機場運行服務監察部副經理宋維民介紹，旅客一出地鐵站，就能看見設置在GTC交通中心的J、K值機區各分布有18台自助值機設備和10台自助行李托運設備，國內出發旅客可就近辦理乘機和托運手續，輕裝進入航站樓。在安檢和登機區域，智慧安檢、人臉識別等智能自助設施設備不僅能幫助旅客快速通關，同時也提高了機場的服務水准。
中轉流程方面，天府機場在進出港流线上共設置5個中轉區域，旅客不論是轉乘國際或國內航班、是否需要提取行李，都能就近辦理乘機手續。
交通銜接方面，天府機場協調成都市軌道集團結合機場客流情況，建立地鐵18號线運力匹配機制，提高發班頻次，縮短早晚高峰和通勤客流集中區段旅客候車時長。協調成都市公交集團开行5條“點對點”直達线路，全天24小時運營，最長30分鐘發班。
“4000萬對天府機場而言是全新的起點。”天府機場航空市場部經理陳楊表示，下一步，天府機場將繼續加大國際航线業務拓展力度，着力提高國際化水平。
華西都市報-封面新聞記者 楊金祝 攝影報道
標題：成都天府機場年旅客吞吐量首破4000萬
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