對話國泰集團行政總裁林紹波：多元是國泰航空的特色和競爭的基本

每經記者：楊煜 每經編輯：梁梟

第七屆中國國際進口博覽會期間，國泰航空作爲服務貿易展區唯一參展的全球性航空公司，攜其最新發布的客艙產品首次於內地市場亮相。

《每日經濟新聞》記者在國泰展區看到，以國泰航空最新推出的爾雅公務艙與全新特選經濟艙爲中心，周圍布置了現場制作的機上餐膳，來自寧夏、新疆等地的葡萄酒與實景貴賓室體驗區。

國泰航空首次在內地展出爾雅公務艙 圖片來源：每經記者 楊煜 攝

“希望透過這個展台把最新最好的國泰展現給內地朋友看。”11月5日，在國泰集團進博會媒體溝通會上，國泰集團行政總裁林紹波說。

林紹波介紹，過去一年，國泰打造了很多迎合內地旅客口味的服務，例如在機上餐飲、機上娛樂都加入了很多內地旅客喜歡的元素；國泰也在內地積極招聘空服員，並开展中國文化的培訓。

談及與內地航司的競爭，林紹波認爲：“多元是國泰的特色，這也是我們競爭的基本。”他表示，國泰的空服員來自中國香港、內地以及其他很多亞洲的不同國家或地區，餐飲和機上娛樂也非常多元，“有些旅客喜歡比較多元、國際化的環境，他們可能會選擇我們”。

預計今年底內地背景空服員超過500名

借由本屆進博會，國泰集團再次傳遞了其持續深耕內地市場的決心。媒體溝通會期間，林紹波多次強調，“植根香港、背靠祖國、聯通世界”是國泰集團的獨特定位，從收益來看，香港與內地市場幾乎佔到公司收益的一半，“是非常重要的本土市場”。

國泰航空進博會展台 圖片來源：每經記者 楊煜 攝

國泰集團對內地市場的重視率先體現在服務側。

據林紹波介紹，公司正與中國民用航空飛行學院攜手面向空服人員开展中國文化培訓，目前每周都會在深圳舉行培訓。林紹波表示，公司從各地招聘的空服人員需要對內地旅客的文化需要更加了解，爲內地旅客提供更貼心、更好的服務。

在空乘人員構成方面，國泰集團也將繼續在內地積極招聘空服員。“現在內地背景的空服員已經超過300人，到年底這個數字會進一步超過500人，到明年將有1000到1500名內地空服員在我們的航班服務。”林紹波說。

值得注意的是，本屆進博會，國泰集團首次开闢了人才專項展示，並表示將繼續开展大規模的內地人才招聘和培養，包括空中乘務員、見習飛行員、機務工程師和地勤人員，預計到2025年，國泰航空的內地人才總數將達到約4000人。

“多元是國泰的特色，這也是我們競爭的基本”

在國泰航空向內地市場拓展的同時，內地航司的競爭力也在日益提升。談及與內地航司的競爭，林紹波坦言，內地航司過去十年的進步非常大，“他們的服務也有很多地方值得我們去學習，我們很高興整個中國航空業的服務正在進步”。

“有競爭就有進步。”林紹波說道，對國泰航空而言，仍是走既有的高端路线，提供世界最高端、世界最一流的產品和服務。

林紹波表示，作爲中國香港基地航司，國泰航空與內地航司也有差異，例如其空服員除來自中國香港以外，還有內地的空服員，以及有很多其他亞洲不同國家或地區的空服員，“有些旅客是喜歡比較多元、國際化的環境，他們可能會選擇我們”。此外，國泰航空的餐飲和機上娛樂也非常多元。“多元是國泰的特色，這也是我們競爭的基本。”林紹波說。

林紹波同時強調了在香港轉機的體驗優勢。“香港機場是全球領先的一個機場，尤其在轉機體驗方面非常好，非常方便。未來我們會繼續跟香港機管局提升轉機的產品和服務，讓內地的旅客來到香港轉機有很好的體驗。”

積極推進可持續航空燃料目標進度

當前，減排降碳是民航業面臨的共同課題。可持續航空燃料則被認爲是推動民航業綠色轉型的重要手段。9月份，中國啓動可持續航空燃料應用試點，國航、東航、南航從四座機場起飛的12個航班將正式加注SAF（可持續航空燃料）。

作爲首批承諾於2050年前達成淨零碳排放目標的亞洲航空公司，國泰集團也將可持續航油的原材料及可持續航油的樣品帶到了進博展台。

可持續航空燃料原材料 圖片來源：每經記者 楊煜 攝

林紹波向《每日經濟新聞》記者表示，國泰航空承諾於2030年前將可持續航空燃料使用量提升至燃油消耗的10%，在確定這一目標後，公司過去這幾年在積極與不同夥伴研究如何達到這一目標。

2023年3月，國泰航空宣布與國家電投（國家電力投資集團有限公司）攜手推動可持續航空燃油供應鏈在中國的拓展，根據合作備忘錄，國泰航空將助力促進國家電投順利在內地建設四家可持續航空燃油生產設施。2024年5月，國泰航空宣布與中國航油合作，在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場始發的多個航班，採用一批源自中國的可持續航空燃油。

“中國民航开始用SAF，對我們來講是非常好的消息。”林紹波說，國泰將繼續與民航局和夥伴推進（合作），希望在中國可以大量制造SAF。此外，利用國泰聯通世界的優勢，國泰也在積極跟全球不同夥伴（交流），包括採購和研究等方面。“在中國也好，在海外也好，我們都是在積極地推進SAF（目標）進度。”

每日經濟新聞

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