一部手機“遊”運河

4月19日，北京（通州）大運河文化旅遊景區成功創建國家5A級景區揭牌儀式舉行，這標志着通州區第一家也是北京中軸线以東第一家國家5A級文化旅遊景區正式和遊客見面。

景區爲千年大運河注入了新的活力，在遊客看來，大運河是古老的，但景區非常科技智能，很多活動也很潮，可以沉浸式遊運河。景區开展智慧化創建工作，借用科技手段轉化爲數字遺產，建設遊客服務中心數字化展廳，實現了一部手機“遊”運河的獨特體驗。

6月12日，遊船駛過北運河畔的北京藝術中心。 新京報記者 王子誠 攝

“三廟一塔”景區述說運河文化

作爲集人文歷史、自然景觀於一體的“线型”景區，北京（通州）大運河文化旅遊景區北起五河交匯處源頭島，南至甘棠大橋，全長12.1公裏，以大運河爲軸线，覆蓋河道兩岸的生態綠化帶，囊括7.23平方公裏，包括2.56平方公裏的水域面積。景區擁有“三廟一塔”、運河公園、大運河森林公園等核心景點。

2018年，通州區正式啓動5A級景區創建，對標文旅部《旅遊景區質量等級的評定與劃分》國家標准，從基礎硬件、文化挖掘、生態質量三個類別，旅遊交通、遊覽、旅遊安全、衛生、郵電、旅遊購物、綜合管理、資源和環境的保護八個方面，對北京（通州）大運河文化旅遊景區持續开展整體提升改造，塑造大運河文化旅遊景區的品牌形象。

自此，北京（通州）大運河文化旅遊景區經歷了一場華麗蛻變。

在通州，燃燈塔憑借“一枝塔影認通州”的詩句廣爲公衆知曉。通州處於京杭大運河北端的始點，漕運興盛，來來往往的航船和行人看見燃燈塔或塔影，就明白前方是通州的碼頭。“三廟”分別指儒家的文廟、道家的紫清宮、佛家的佑勝教寺，儒釋道相鄰的建築格局是中華文化包容與融合的體現。

在“三廟一塔”景區，修葺一新的文廟泮橋首先映入眼簾。由於是文物，過去，橋上罩着玻璃罩，遊客只能透過玻璃觀察泮橋的基座。這次修繕從基座上恢復了泮橋，恢復蓄水功能，實現橋上通行。修繕還按照歷史制式，恢復了文廟歷史格局，修補了景區文物建築的牆體、台階、瓦片和門窗等，對油漆彩畫進行除塵翻新，歸整佑勝教寺院門，並重砌了紫清宮院牆。

這裏也是遊客了解運河文化的首選之地。三根被打撈上來的粗壯的運河皇木作爲展品，訴說着深厚的運河文化。皇家建築木材需由南方採伐，經運河輸送到京城，因此在運河畔开設着許多“皇木廠”。明萬歷三十五年，大運河發大水，堤岸被衝決，皇木廠中的木材順流而下，沉入運河河底。20世紀60年代至今，在管道修建、河底清淤等運河小型施工中，一共打撈上來十余根皇木。由於處於泥漿包裹、水底無氧的環境，這些皇木仍保留着400多年前的模樣。它們的存在也印證了“漂來的北京”這樣一句老話。

借用科技手段轉化爲數字遺產

劉玉成是通州的“土著”，在他的記憶中，以往的“三廟一塔”古色古香，是通州居民身邊的公園。如今，修繕後的古建築群紅牆灰瓦，更加恢弘大氣。升級5A後的景區也正在吸引更多遊客到來。

在景區新設立的“北運河非遺傳習所”，京杭大運河沿线城市的多個非遺以更加直觀的方式向遊客進行展示，劉玉成也帶着燃燈塔銅鈴復制品來到了這裏，向興致勃勃遠道而來的遊客講述運河故事。

燃燈塔塔檐懸掛了2248枚銅鈴，每當遇到四級風，銅鈴便會發出朗朗悅耳的鈴音，時常有遊客繞塔盤桓，欣賞塔身精美的磚雕。“1985年，我師傅、通州非物質文化遺產——古銅張派第四代傳承人李萬祥曾經參與了燃燈塔修繕，目前塔上有1000多個銅鈴就是我們青銅器廠制作的。”發出清脆響聲的銅鈴以文創品的形式走近遊客，燃燈塔成了最具活力的文化IP。

5月27日傍晚，北京通州，燃燈塔塔檐邊的銅鈴隨風搖曳，燕子繞其飛行。新京報記者 王子誠 攝

在科技的加持下，古樸的燃燈塔正煥發新活力。去年元宵節，夜色中，這座大家熟悉的地標被燈光秀點亮，絢麗的塔身上，孔明燈升起、古代運河場景依次展現，AI水獸將燃燈故事緩緩道來。

除了“三廟一塔”景區，西海子公園（葫蘆湖景點）、運河公園、大運河森林公園也是北京（通州）大運河文化旅遊景區的核心景點。這些點位通過水路、陸路串聯在一體，遊客既可乘船遊覽，感受微風拂面，也能漫步騎行，徜徉於綠野蔥蘢中。

通州區園林綠化局副局長魏昀贇說，景區开展了智慧化創建工作，梳理大運河沿线的古遺跡、民俗生活場景和生態文化等歷史文脈，借用科技手段轉化爲數字遺產，建設遊客服務中心數字化展廳，實現一部手機“遊”運河的獨特體驗。

在遊客張平看來，這個免費的5A景區不僅有深厚的歷史文化底蕴，也有清新宜人的自然環境，“大運河是古老的，但景區非常智能化，很多活動也很潮，沉浸感很強。”

去年，首屆“運河有戲”演出季在副中心大運河畔开幕，开心麻花團隊首發亮相登上“運河遊船劇場”。在西海子公園舉行的運河文化時尚大賞上，沉浸式遊園、國風市集等巧妙地將《紅樓夢》的元素點綴其中。

“河冰初解水如天，萬裏南來第一船。”在明清兩代，每年農歷三月初一，第一批搭載着漕糧的漕船抵達通州張家灣碼頭，運河邊都將以“开漕節”祈求太平。4月19日，“开漕節”熱鬧开幕，市民遊客前來體驗運河沿线的非遺文化傳承、品嘗南北方的特色美食。“運河有戲”“運河非遺”“運河味道”等活動輪番上演。

馬拉松、自行車賽事，飛盤、小輪車等潮流時尚體育活動，槳板、皮劃艇、動力衝浪板等水上運動……動感十足的體育活動爲波光粼粼的大運河注入了新活力。

北運河遊船再現當年漕運風採

在古色古香的遊船上欣賞韻味十足的京東大鼓、在微風習習的甲板上欣賞古今同輝的運河風光……劉國寬運營着大運河景區內的幾條遊船，“這裏有咖啡船、餐飲船，咯吱盒、毛雞蛋等通州特色食品特別受歡迎。”他說，一些公司選擇乘船團建，餐飲船也會根據遊客需求定制京東大鼓、古琴等演出。

5A級景區的文創主題遊船、曲藝主題遊船、音樂遊船和多家美食餐廳激活了水岸夜經濟，也爲遊客夜遊運河增加了豐富的體驗感。

景區的遊船是北運河遊船的縮影。北運河是京杭大運河的北起點，它讓通州區增添了一條蜿蜒旖旎的玉帶，也爲市民增添了愜意的濱水空間。2019年10月，北運河實現從北關閘至甘棠閘段11.4公裏河道的正式通航；兩年後的6月26日，從甘棠閘至市界全長28.7公裏的河道實現了旅遊通航，再現當年漕運風採。2022年，大運河百年來首次全线水流貫通，並實現了京冀段旅遊航道互聯互通。

北運河遊船线路分爲大運河水上觀光遊船、南线畫舫觀光船线路和大觀樓碼頭线路，從今年“五一”假期开始，北運河還將开啓常態化夜航運營，每晚3班夜航遊船，讓市民在下班之後也可登船賞景。

每條线路包含不同的特色景觀，比如大運河水上觀光遊船從二號碼頭出發，沿途經北運河上六座大橋，景點有運河奧體公園、十七座城市親水平台、大運河森林公園、觀景閣、漕運碼頭等。南线畫舫觀光船线路則是從柳蔭碼頭，經橡膠壩、觀景平台，再返回柳蔭碼頭。

“現在不少市民、遊客體驗北運河遊船，還有不少包船，看着北運河受到那么多朋友的歡迎，我們水務工作者打心眼兒裏覺得自豪。”北運河管理處黨務辦公室主任汪麗麗說，北京市正在建設花園城市，未來的北運河將在這座大“花園”开放更多的親水空間，讓市民盡享濱水樂趣。

聲音

通州區園林綠化局副局長魏昀贇：

“做好5A創建成功的後半篇文章”

綠色，是副中心鮮明的底色；生態，是大運河最美的成色。本次5A景區創建提升在依托運河兩岸風光、沿线豐富的歷史文化資源的前提下，以大運河爲脈絡，打造水城共生、人水和諧的生態文化景觀長廊，促進環境和風貌整體提升。

5年的創建過程，讓大運河實現了從“公園”到“景區”的蛻變，從“公共遊憩場所”到“文化旅遊場景”的飛躍。作爲景區的管理者，我們除了在交通、遊覽、安全、衛生、郵電、購物、綜合管理、資源與環境保護等八大方面對景區進行全面提升改造，更是從智慧化、文化性等方面入手，旨在爲遊客提供更爲人性化、便捷性的服務。千年文脈、奔湧不息。我們要做好5A創建成功的後半篇文章，一張藍圖繪到底，挖掘大運河文化內涵，統籌推進大運河文化帶和大運河國家文化公園建設各項工作。

新京報記者 張璐 吳婷婷

編輯 張樹婧 校對 楊許麗

標題：一部手機“遊”運河

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