來源： 編輯：匿名 發表時間：2024-01-09 16:50:39 熱度：56
文丨Autodealer綜合
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今日，恆大汽車發布公告稱，公司股份將短暫停止买賣。公告內容顯示，暫停時間從今日上午九時正起於香港聯合交易所有限公司短暫停止买賣，有待公司刊發一份有關內幕消息的公告。該公告一出，馬上引發業內外的關注。
停牌半日，午間時候恆大汽車再次發布公告稱，恆大汽車執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留，已向聯交所申請在今天下午1時正起恢復买賣股份。
受該消息影響，恆大汽車復牌後收盤報跌6.02%，總市值42.29億港元。
劉永灼是恆大新能源汽車集團有限公司現任總裁兼副董事長，於2003年加入恆大集團時間至今已有20余年，在恆大任職期間曾擔任中國恆大集團副總裁、恆大足球俱樂部董事長、恆大礦泉水集團董事長、恆大高科技集團董事長等職位。2019年，劉永灼擔任恆大新能源科技集團董事長，次年劉永灼擔任恆大汽車執行董事、總裁。
劉永灼最後一次露面是在去年年底，恆大汽車舉行“大客戶交車儀式”，劉永灼在儀式上表示：“過去一年恆馳5交付量穩步提升，更讓人鼓舞的是，過硬的品質與貼心的售後服務讓這款車贏得了優異的用戶口碑。感謝大客戶選擇恆馳，信任恆馳，我們將並肩前行，共創輝煌。”
實際上，此次並非首次恆大汽車因爲公司高管涉嫌違法犯罪而停牌。2023年9月28日，中國恆大發布公布稱：公司執行董事及董事會主席許家印先生因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。至此，中國恆大董事局主席許家印以及恆大財富總經理杜亮均被採取強制措施。
衆所周知，近年來恆大汽車一直處於巨額虧損的狀態。數據顯示，自恆大宣布造車以來，2018年-2022年恆大汽車分別虧損14.3億元、44.3億元、73.9億元、563.4億元、276.6億元。5年的時間累計虧損高達972.5億元，截至2023年6月30日，恆大汽車的資產總額428.52億元人民幣，負債總額達756.92億元人民幣。不難看出，恆大汽車的資金問題一直都是很緊張的，爲了繼續造車生存，恆大汽車不得不採取出售旗下子公司、暫停工廠運營、裁員等措施來平攤成本。然而，自身不擁有造血能力，再怎么分攤成本也難逃虧損的命運。
爲此，恆大汽車只能將目光放在了融資渠道上。去年8月，恆大發布公告稱，恆大汽車獲得阿聯酋國家主權基金持股的紐頓集團首筆战略投資5億美元，紐頓集團將認購恆大汽車約27.5%股份，中國恆大持有恆大汽車的比例將攤薄至約46.86%，恆大汽車將不再是恆大的非全資附屬公司，其財務業績將不再於恆大集團的業績內綜合入账。
1月1日，恆大汽車發布公告，恆大汽車和紐頓集團之間的股份認購協議以及債轉股認購協議，原定於2023年12月31日截止，現已失效。恆大汽車強調，盡管協議已經失效，但恆大汽車、紐頓集團以及其他相關方仍在就這些交易的關鍵條款進行磋商，顯示雙方仍可能達成新的協議或修改原有協議。
盡管恆大汽車表示，雙方仍可能達成新的協議或修改原有協議，但二級市場還是抱着不看好的態度。截止1月1日收盤，恆大汽車報收0.45港元，暴跌11.76%，總市值爲48.80億港元。
對於牽手紐頓集團，恆大汽車曾表示，二者牽手可以有效解決恆大汽車發展面臨的資金難題。的確從恆大汽車的處境來看，紐頓集團战略投資確實能緩解恆大汽車的燃眉之急，但依舊不能將深陷財務危機的恆大汽車拉上岸，畢竟負債太多。如今雙方合作協議失效，也給這筆投資資金後續能不能成功到账打上了一個大大的問號。
目前，恆大新能源旗下僅有恆馳5一款車型在售，售價爲17.9萬元。在預售時，劉永灼曾表示，“恆馳5的硬件規格很高，才賣17.9萬，真的是很有競爭力，從目前來看恆馳大賣已成定局”。不過，終端數據顯示，2023年前11月恆馳5累計銷量937輛，月均銷量不過百。
外部資金的投入存在變數，自身首款車型恆馳5的銷量又不理想。此時，又被傳出核心人員因涉嫌違法犯罪被依法刑事拘留的負面消息。對於恆大汽車當下的處境來說，可謂是雪上加霜。曾有業內人士指出，恆大汽車若與紐頓汽車牽手失敗，想要活下去非常難。
標題：突發！恆大汽車總裁被刑拘
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