來源： 編輯：匿名 發表時間：2023-08-06 09:08:14 熱度：13
我國西南的很多城市地形都比較復雜，高山、丘陵、河流密布，修路的成本非常的高。很多地方因爲山脈和河流阻隔，就需要建造隧道和橋梁，所以隧道和橋梁在我國的西南各省非常常見。我國的橋梁建造技術在世界上都是比較先進的，很多建造難度比較大的地形，都被我國都被一一攻克，世界上最高的橋梁就位於我國的兩省交界處，被譽爲“架在雲上的橋”。
在我國西南的各個省份，高山都是非常多的，很多地方雖然相距得非常的近，但是因爲地形因素，需要繞很遠才能過去，雲南和貴州的很多地方就是如此。特別是在雲南和貴州的交界處，中間有一個尼珠河大峽谷相隔，兩地之間相互通行非常的麻煩，雖然一眼看得到對面，但是都需要在山腳繞好幾個小時才過得去。
所以兩省政府爲了讓兩地之間通行更加的便捷，便共同出資修建了北盤江第一橋，連接雲南的曲靖市和貴州的六盤水市。大橋與橋下江面的距離達到了565.4米之高，是世界上最高的大橋，大橋全長有1341.4米，建設總投資達到10.28億，在2016年12月29日正式運營，極大的方便了兩地之間的交流。
北盤江第一橋的建造難度是非常的大的，因爲跨越打小鼓，地形十分的復雜，氣候條件也是比較惡劣，建設這座橋使用了非常多的先進技術，在2018年還獲得了國際大獎——古斯塔夫斯金獎（堪稱橋梁界的諾貝爾獎）。因爲大橋的高度非常高，大橋附近經常出現一些大霧天氣，所以也被譽爲“架在雲上的橋”。
標題：世界上最高的大橋，位於我國兩省交界處，被譽爲“架在雲上的橋”
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