還在拖着行李到處走?“行李直送”幫你輕裝上陣

來源: 編輯:匿名 發表時間:2025-01-05 08:56:33 熱度:6

導讀: 央視網消息:還有十天,2025年的春運就要开啓了。而隨着春節假期臨近,旅遊也逐漸進入高峰期。每次出行,您是否會有這樣的煩惱?拖着沉重的行李箱,抵達目的地後要先去酒店安置行李;退房後,距離返程時間還早...

央視網消息:還有十天,2025年的春運就要开啓了。而隨着春節假期臨近,旅遊也逐漸進入高峰期。每次出行,您是否會有這樣的煩惱?拖着沉重的行李箱,抵達目的地後要先去酒店安置行李;退房後,距離返程時間還早,想再去逛一逛,要么得大包小包拖着行李,要么寄存行李,還得留出足夠的時間,再返回來取。徹底解放雙手的旅遊能不能有?前段時間,杭州推進“輕松遊”行李服務一件事改革,在全國率先推出行李“送件進站”試點服務,不管是趕火車、住酒店、還是逛景區,都可以和行李“分頭行動”,當個“甩手掌櫃的”。

在杭州東站到達層,北1、南1等多個出站口的左右兩側,都放置有一排黃色的行李寄存櫃,很是醒目。工作人員介紹,寄存櫃分爲小櫃、中櫃、大櫃三種格子,價格每小時分別爲4元、5元、6元。寄存櫃是自助式的,只需要掃碼即可存入或取出。記者粗略數了數,像這樣的寄存櫃,整個到達層有十多處,每處約三四十個儲物格。許多來杭州的遊客表示,有了寄存櫃出行方便了很多。

江西遊客 張鳳:現在人的東西太多了,比較煩瑣,這裏寄的話很方便。不用帶這么多東西,我就背個包就好了,簡單。

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如果出了火車站,不想跑回頭路的旅客,行李寄存也有更多選擇。首先,在杭州東站鐵路樞紐“輕松遊”行李服務中心,旅客只需在小程序上掃碼下單,經實名認證後填寫必要信息,便可將行李寄存在服務台,後由配送人員運送至目的地。

杭州東站行李配送工作人員 張勝把行李交給我們,直接可以把它送到酒店,你可以去別的地方玩,玩好以後直接到酒店,這個時候行李就已經送到你的前台了。

實現“酒店+景區+火車站”多場景服務

據了解,“輕松遊”是在杭州文旅部門指導下推出的行李寄存與動態多場景托運服務,目前已經實現酒店、景區與火車東站等多場景服務,而且從最初的1.0版“靜態寄存”服務,又升級到了2.0版的“靜態寄存+送件進站”。

記者在杭州清河坊遊客服務中心一側看到,也有一排便民存包櫃,共有19個櫃子,都是2024年6月底新裝上的。大中小號的櫃子價格分別爲2元、3元、4元。

杭州市文化和旅遊發展中心工作人員 唐劍:目前我們已經建立起了覆蓋景區、景點、酒店、商圈和交通站點之間的行李寄存和寄送服務體系。遊客的行李可以像快遞一樣在不同點位之間進行寄送,從而爲遊客節約了時間,讓遊客更方便地實現“行李跟人走”,而不用來來回回地去取行李。

記者從杭州市文廣旅遊局了解到,杭州已陸續在靈隱公交站、河坊街、杭州東站、湖濱商圈等地推出寄存服務,這種多場景的“靜態寄存”服務,主要是依托智能行李寄存櫃等設施設備,推動行李服務從人工寄存轉向“人工+自助”寄存,逐步形成覆蓋杭州全市的行李寄存服務網絡。

不帶行李趕火車 60多家酒店可送行李進站

酒店是行李服務鏈條的另一個關鍵環節。如何讓遊客入住、離店過程中少去拎包的煩惱,杭州也進行了試點探索。

在杭州的一家酒店,酒店前台“輕松遊”行李寄送服務立牌很是醒目,時不時就有就有旅客上前咨詢。

酒店工作人員告訴記者,他們會協助旅客撥打服務熱线,由中鐵快運的工作人員在約定時間上門完成行李托運。據了解,這項寄件服務,第一件99元,每多寄一件加收10元,在杭州市文旅部門的協調下,後期將根據市場運營情況提供更加優惠的價格。

杭州某酒店市場傳媒部總監 許基本上我們平均每天禮賓部會收到50—100位客人寄存行李的需求,中鐵行李到站的方式,對於客人來說也多了一些選擇。

目前,杭州共有60多家酒店可提供“輕松遊”行李送件進站服務,根據試點效果,還將在全市更多酒店和景點推廣。

政策扶持+提升服務 行李實現“送件進站”

2024年上半年,杭州市文化廣電旅遊局聯合有關部門通過問卷調查和大數據分析發現,行李問題不僅是遊客出行中的難點與痛點,也在一定程度上抑制了文旅消費。2024年國慶假期开始,“輕松遊”行李服務正式試運行,遊客可以不再受行李的約束,輕松遊玩、購物,盡情享受旅遊的樂趣。

杭州市文化和旅遊發展中心工作人員 唐劍:“行李服務一件事”不光是簡單的一件事,它涉及到遊客到達杭州之後的各個環節。通過協調車站、景點、酒店、商圈等各方資源,通過國企讓利、民企參與、多元運作的方式,找到了一個社會服務與市場服務之間的一個平衡點。

以 “靜態寄存+送件進站”服務爲例,是在靜態寄存服務基礎上,將行李托運到杭州東站集中服務點後,遊客自行取件、進站安檢,或由運營主體到合作酒店取件安檢後,將行李直接配送至遊客的高鐵座位上。運行過程中,倡導市場自主運轉自主盈利。

杭州市文化和旅遊發展中心工作人員 唐劍:在試點運行之初,我們整合了各方資源,從最初的單純的寄存1.0版本,升級到了寄存加寄送的2.0版本,現在也在不斷地進行一個迭代提升。我們也充分考慮到了參與主體遇到的困難,爲各方提供最大的協助,比如協助企業協調場地,給他們一些政策上的扶持,也幫助參與運營的企業制定應急處理措施。比如說在遇到特殊情況的時候,遊客沒有辦法拿到他的行李,或者車次晚點之類的特殊原因的時候,企業可以通過快遞的方式幫助遊客把行李寄送到他的家裏面。

據了解,目前,通過整合景區、酒店、商圈、交通站點資源,同時引入物流快遞企業和60多家酒店,打造出行李寄存、托運、送站的一體化服務體系,已便利旅客4萬余人次。

上海試行在地鐵站設立寄存櫃

事實上,不只是在杭州,去年9月份,上海地鐵對行李寄存櫃也進行了擴容,包含了南京西路、靜安寺、徐家匯等毗鄰重要商圈、景點的數十座車站。在上海地鐵13號线南京西路站,可以看到,行李寄存點位於站廳主通道兩側。地鐵安檢口設有行李寄存引導標識圖,標識圖上以文字和立面圖的形式標注了站內寄存櫃的位置,此外,乘客在上海地鐵官方軟件上也可以查詢到行李寄存處可用格口的相關信息。

此外,北京故宮博物院也對帶着行李來參觀的遊客,提供行李寄存及免費轉運服務。也就是說,您進入故宮博物院前,可以在午門區域先將行李寄存,離院時再從神武門取走行李,這樣就省去了帶着行李逛故宮的麻煩。

來源:央視網



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